Nachdem 1866 die Obere Jagstbahn nach Goldshöfe-Aalen, 1867 die Kocherbahn nach Hall und 1869 die Tauberbahn nach Mergentheim eröffnet worden waren, wurde 1875 mit der grenzüberschreitenden Bahn nach Nürnberg der Ausbau Crailsheims zum zentralen Eisenbahnknotenpunkt im Nordosten des Königreichs Württemberg abgeschlossen. Eine Besonderheit des Crailsheimer Bahnhofs war seither die Trennung des Betriebs in einen württembergischen und einen bayerischen Bereich, die bis 1889 aufrecht erhalten blieb.

Alexander Busch-Nowak beschäftigt sich in seinem Vortrag mit den Veränderungen, die mit dem Bau der Strecke nach Nürnberg auf dem Crailsheimer Bahnhof einhergingen, und mit den Auswirkungen der neuen Verbindung auf die Stadt Crailsheim. Der alte Lokschuppen des Bahnbetriebswerks, in dem der Vortrag stattfindet, garantiert für eine besondere Atmosphäre.

EUR 5,00 (Abendkasse), Mitglieder des Crailsheimer Historischen Vereins frei

Eine Veranstaltung des Stadtarchivs Crailsheim und des Crailsheimer Historischen Vereins